Webbmeny
Produktsökning
Språk
Dela
Hem / Produkter / Flatbäddslösningar / Vinschremmar och containerrem / 2 tums vinschremmar

Produkt

kontakt

2 tums vinschremmar

Företagsprofil
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

Sedan starten 2002, Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. har specialiserat sig på lastsäkring och kontrollprodukter, med över 20 års erfarenhet inom FoU och global export. Företaget driver tre fabriker och ett storskaligt lagercenter, vilket bildar ett effektivt internationellt försörjningsnätverk.

SMK:s produktsortiment inkluderar spännband, bungee-snören, bogserband, lyftselar, hissar och 4x4-tillbehör, flitigt använda inom transport-, logistik-, utomhus- och industrisektorerna. Dess egna varumärke XSTRAP åtnjuter starkt erkännande på globala marknader, tillsammans med flexibla OEM/ODM-tjänster för skräddarsydda behov.

Med över 8 000 kvm produktionsyta är SMK utrustad med avancerade automatiserade linjer och interna testlabb, vilket säkerställer kvalitetskontroll i hela processen från råvara till färdiga varor. Företaget är ISO 9001-certifierat, SMETA-reviderat och har klarat C-TPAT antiterrorinspektioner och flera GS- och patentcertifieringar.

Framöver kommer SMK att fortsätta att uppgradera sina lastkontrollsystem, hålla sig nära kundernas behov och tillhandahålla högkvalitativa, effektiva produkter och tjänster över hela världen.

Nyheter
Hedersbevis
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
Branschkunskap

Vad är det huvudsakliga vävmaterialet för 2-tums vinschremmar?

Som en kärnprodukt inom lastsäkring och transport är prestandan för en 2 tums vinschrem hänför sig direkt till trafiksäkerhet och godsintegritet. Att välja rätt vävmaterial är avgörande i branschen.

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd., etablerat 2002, har specialiserat sig på produkter för lastsäkring och kontroll i över två decennier. Vårt egna varumärke XSTRAP har ett starkt rykte på globala marknader tack vare sina högkvalitativa produkter. Vi förstår att högpresterande väv är grunden för ett kvalitetsvinschband. Därför förblir polyesterfiber SMK:s föredragna vanliga material för tillverkning av 2-tums vinschband.

I. Varför är polyesterfiber "guldstandarden" för 2-tums vinschremmar?

Polyesterfiber (PET) utmärker sig i den tunga transport- och logistikindustrin på grund av sin unika kemiska struktur och fysikaliska egenskaper, vilket gör den till "guldstandarden" för professionella 2-tums vinschband.

1. Extremt låg töjning för exceptionell stabilitet

Vid tung lastsäkring är förlängningen av bandet en kritisk säkerhetsåtgärd. Polyesterfiber har en extremt låg töjningshastighet, vanligtvis endast 3% till 5% vid dess arbetsbelastningsgräns (WLL).

  • SMK fördel: SMK-tillverkade 2-tums vinschremmar använder höghållfast polyesterfiber, vilket minimerar laströrelser. Detta är särskilt viktigt för scenarier för långdistanstransporter som kräver strikt laststabilitet och geometrisk integritet. Denna lågtöjbara egenskap säkerställer att remmen förblir spänd under vägbulor eller plötslig inbromsning, vilket effektivt förhindrar lastförskjutning och minskar transportrisker avsevärt.

2. Utmärkt styrka-till-vikt-förhållande

Polyesterfiber har ett överlägset förhållande mellan styrka och vikt, vilket betyder att den uppnår en mycket hög brotthållfasthet utan att tillföra överdriven volym.

  • Professionell standard: En standard 2-tums vinschrems bandbrottstyrka kan lätt nå eller överstiga 10 000 lbs (ca 4 536 kg), med dess motsvarande Working Load Limit (WLL) vanligtvis inställd på 3 333 lbs, vilket säkerställer en säkerhetsfaktor på minst 3:1.
  • SMK kvalitetssäkring: På Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd:s produktionsanläggningar, som inkluderar över 8 000 kvm utrymme och interna testlabb, använder vi avancerade automatiserade linjer för att testa draghållfastheten hos varje sats av polyesterväv. Detta garanterar att WLL och brotthållfasthet för alla 2-tums vinschremmar uppfyller eller överträffar internationella standarder (t.ex. WSTDA, EN, AS/NZS). Vår omfattande kvalitetskontroll, från råvara till färdiga varor, är grunden för vår ISO 9001-certifiering.

3. Överlägsen väder- och hållbarhetsbeständighet

Transportmiljöer är ofta komplexa och varierande. Den kemiska stabiliteten hos polyesterfiber ger den oöverträffad väderbeständighet.

  • Fuktbeständighet: Polyesterfiber har extremt låg fuktupptagning. Detta innebär att dess styrka praktiskt taget är opåverkad och att den inte ökar nämnvärt i vikt i våta eller snöiga förhållanden, vilket bibehåller konsekvent prestanda.
  • UV-beständighet: Även om alla material bryts ned av långvarig solexponering, ger polyesterfiber bättre motstånd mot ultraviolett (UV) ljus än material som nylon, vilket effektivt förlänger produktens livslängd.
  • Kemisk beständighet: Polyesterfiber uppvisar stark motståndskraft mot vanliga svaga syror, svaga alkalier, fett och oljeföroreningar, vilket är avgörande vid hantering av vägskräp och potentiella kemikaliespill.

II. Professionell jämförelse av polyesterfiber med nylon och polypropen

I lastsäkringsprodukter, förutom polyester, inkluderar vanliga webbingmaterial nylon och polypropen.

Funktion Polyesterfiber Nylon Polypropen
Primär tillämpning Kraftig transport, Flatbäddsvinschremmar Dragband, återställningsband (där stretch önskas) Lätt buntning eller applikationer med låg hållfasthet
Förlängning Extremt låg (3%-5%), mest stabil Hög (7%-15%), elastisk Låg till måttlig
Vattenabsorption Extremt låg, bästa våtstyrka Hög, våtstyrkan minskar Mycket låg
Syrabeständighet Bra Dålig, nedbryts i syra Bra
Vittring Utmärkt Bra Bra
  • SMK skäl för val: Med tanke på det 2-tums vinschremmar används främst för fastsättning av tung last på stora lastbilar med flak, stabilitet och våtstyrka är av största vikt. Därför Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. väljer polyesterfiber, vilket säkerställer att varje rem tillhandahåller det mest pålitliga lastsäkerhetskontrollsystemet för våra globala kunder.

III. SMK:s engagemang för kvalitet: från produktion till globalt utbud

Vi vet att kvalitetsmaterial måste kombineras med sakkunnigt hantverk. Som tillverkare med tre fabriker och ett storskaligt lagercenter erbjuder vi flexibla OEM/ODM-tjänster samtidigt som vi upprätthåller följande åtaganden:

  1. Kvalitetskontroll i hela processen: Genom våra interna testlabb genomförs strikt kvalitetskontroll från valet av polyesterfilament till den slutliga sömnaden och hårdvaruinstallationen. Vi är SMETA-reviderade och har klarat C-TPAT antiterrorinspektioner, vilket säkerställer efterlevnad av leveranskedjan och säkerhet.
  2. Hårdvarumatchning av hög standard: 2-tums polyesterväv måste paras ihop med ändbeslag (t.ex. Flat Hook, Wire Hook) klassade för samma WLL. SMK erbjuder en mängd höghållfasta, korrosionsbeständiga hårdvarualternativ (t.ex. galvaniserade, pulverlackerade), vilket säkerställer att bandets System WLL inte äventyras av någon svag länk.
  3. Kontinuerliga uppgraderingar: SMK har åtagit sig att kontinuerligt uppgradera sina lastkontrollsystem, vilket säkerställer att våra XSTRAP-varumärkesprodukter förblir i framkant av branschen, och tillhandahåller högkvalitativa, effektiva 2-tums vinschremslösningar för logistik-, utomhus- och industrisektorer över hela världen.

Vilka är de vanligaste typerna av ändbeslag för 2-tums vinschremmar?

I tunga godstransporter förlitar sig funktionaliteten hos 2-tums vinschrem inte bara på höghållfasta polyesterband utan också på dess ändbeslag - "säkerhetsankaret" i lastsäkringssystemet. Typen, materialet och styrkan hos ändbeslaget bestämmer direkt bandets kompatibilitet med flaket eller trailerns förankringspunkt och det slutliga systemets arbetsbelastningsgräns (WLL).

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. (SMK), med över två decenniers erfarenhet av FoU och global export av lastkontrollprodukter, förstår djupt vikten av varje komponent för den övergripande systemsäkerheten. Under varumärket XSTRAP och våra OEM/ODM-anpassningstjänster erbjuder vi därför en rad högkvalitativa, internationellt kompatibla 2-tums vinschremsbeslag för att möta globala kunders komplexa och varierande lastsäkringsbehov.

I. Typer av vanliga ändbeslag för 2-tums vinschremmar

Professionell transport väljer hårdvara baserat på trailerstruktur, ankarpunktsdesign och lasttyp. Här är de tre vanligaste ändbeslagen för 2-tums vinschband:

1. Platt krok

Flat Hook är den vanligaste och vanligaste hårdvaran inom lastbilstransporter med flak, känd som den "universella" ankarpunkten för vinschremmar.

  • Professionella funktioner: Flat Hook är designad med en bred, platt kontaktyta, ofta med en förstärkt triangulär stag eller "vinge" för ökad stabilitet. Den är speciellt utformad för att haka fast i kanten av släpvagnens räcke.
  • SMK Manufacturing Advantage: SMK-tillverkade Flat Hooks är stämplade av höghållfast stål och genomgår professionell galvanisering eller pulverlackering för att säkerställa överlägsen korrosionsbeständighet och hållbarhet. I vårt interna testlabb utsätts Flat Hooks för rigorösa dragprovning för att säkerställa att deras WLL perfekt matchar styrkan hos 2-tumsväven, vilket förhindrar svaga punkter i systemet.

2. Trådkrok / J-krok

Wire Hook, eller vanligen kallad "J-Hook", är lämplig för förankring av miljöer med slitsar, hål eller kedjefästpunkter.

  • Professionella funktioner: Wire Krokar är vanligtvis gjorda av kraftig ståltråd, med en mindre spets och större krokdjup, vilket gör att de kan passera genom små hål i lastbilens sidoskenor, D-ringar eller stakefickor.
  • Applikationsscenario: Wire Krokar erbjuder större flexibilitet när förankringspunkterna inte är vanliga räls (t.ex. vissa specialiserade släpvagnar eller slutna lastbilar).
  • SMK kvalitetskontroll: Vi känner igen problem med spänningskoncentrationen vid krökarna på Wire Hooks. Därför Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. kontrollerar strikt stålkvaliteten och värmebehandlingsprocessen för krokarna för att bibehålla strukturell integritet under extrema belastningar, vilket förhindrar fel på grund av böjning eller deformation. Detta engagemang för kvalitet är anledningen till att SMK har erhållit flera GS- och patentcertifieringar.

3. Deltaring / D-ring

Deltaringar och D-ringar används främst i situationer som kräver anslutning till andra säkringssystem (som kedjor eller slingar) eller specialiserade förankringspunkter.

  • Professionella funktioner: Dessa ögleliknande beslag ger en sluten, höghållfast anslutningspunkt som kan samverka med J-krokar från kedjebindare eller lastbilens egna D-ringar.
  • Applikationsscenario: Vanligtvis förekommande vid säkrande av sjötransport, anläggningsutrustning eller specialiserade tunga maskiner.
  • SMK Customization Service: Med tanke på det D-Rings and Delta Rings often involve customized lengths and unique mounting requirements, SMK, leveraging its strong R&D and production capabilities, flexibly provides OEM/ODM solutions tailored to specific customer WLL requirements. We ensure all hardware's welding or forging processes meet the highest standards, adapting to the complex demands of the global supply network.

II. Professionella överväganden för val av hårdvara och SMK-systemfördelar

Att välja rätt ändbeslag är mer än bara att "haka fast"; det är en specialiserad systemutvecklingsprocess.

1. Uniformity of Working Load Limit (WLL)

WLL för ett vinschband är ett systemomfattande koncept, som bestäms av den svagaste komponenten bland webbing, hårdvara och sömmar.

  • SMK:s kärnvärde: SMK upprätthåller kvalitetskontroll i hela processen, från spänningstestning av webbing till hårdvarusmide, utförd rigoröst i våra tre fabriker och interna testlabb. Vi säkerställer att WLL för 2-tums polyesterväv (vanligtvis 3333 lbs) perfekt matchar WLL för den valda hårdvaran (normalt 3333 lbs). Denna systematiska styrkagaranti är nyckeln till det erkännande som XSTRAP har fått på internationella marknader.

2. Hållbarhet och ytbehandling

Hårdvara för vinschband exponeras ständigt utomhus, vilket gör korrosion till dess främsta hot.

  • SMK:s lösning: Vi använder branschledande ytbehandlingar, såsom varmförzinkning av hög standard eller högpresterande pulverlackering, för att maximera motståndskraften mot saltstänk, fukt och vägkemikalier. Detta säkerställer att hårdvarans livslängd matchar den för den mycket väderbeständiga polyesterväven.

3. Innovation och efterlevnad

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. strävar kontinuerligt efter tekniska uppgraderingar för att möta förändrade kundbehov och strikta internationella regler. Våra design- och tillverkningsprocesser för all hårdvara uppfyller kvalitetssystemet ISO 9001. Vi har också klarat den stränga C-TPAT antiterrorinspektionen, vilket säkerställer att våra produkter inte bara är säkra och pålitliga utan också överensstämmer med globala handelskrav.

Sammanfattningsvis, oavsett om det gäller vanliga platta krokar, flexibla trådkrokar eller anpassade D-ringar, tillhandahåller SMK de starkaste och mest pålitliga ändbeslagen för dina 2-tums vinschremmar. Vår professionella expertis och kvalitetskontroll i hela processen är dina starkaste garantier för godstransportsäkerhet.

Hur avgör man om spänningen på en 2-tums vinschrem är lämplig?

I tunga godstransporter är det viktigt att säkerställa den exakta spänningen av lastsäkringen för att förhindra lastförskjutning, garantera trafiksäkerhet och upprätthålla regelefterlevnad. Underspänning leder till laströrelser och fara, medan överspänning kan skada lasten, remmen och till och med fordonets struktur.

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. (SMK), som bygger på två decennier av yrkeserfarenhet av lastkontrollprodukter sedan 2002, vet att korrekt spänning är avgörande för att maximera produktens livslängd och säkerställa säker transport. Vårt XSTRAP-märkes högkvalitativa 2-tums vinschremmar har överlägsen polyesterfiber och höghållfast hårdvara, men korrekt drift är nödvändigt för att förverkliga deras fulla potential.

I. Professionella spänningskriterier: Kombination av fysisk och visuell bedömning

För att bestämma lämplig spänning för ett 2-tums vinschband krävs att man följer en uppsättning professionella kriterier, som måste kombinera erfarenhet med fysiska egenskaper:

1. Regulatorisk grund och friktion

Enligt internationella bestämmelser som U.S. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), måste den totala säkerhetskraften motstå specificerad acceleration (t.ex. 0,8 gånger lastvikten vid framåtbromsning). För last säkrad genom att maximera friktion genom vinschremmar, är målet med spänningen att maximera friktionen mellan bandet och lasten och mellan lasten och plattformen.

  • Definition av lämplig spänning: Lämplig spänning betyder att bandet ligger tätt mot lastytan, vilket eliminerar all slack och applicerar tillräckligt med tryck för att generera den nödvändiga kraften nedåt för att öka friktionsmotståndet, men utan att överskrida spänningsgränserna för bandet eller laststrukturen.

2. "Tvåfingertestet" och vävdeformation

Detta är den mest praktiska och allmänt accepterade initiala inspektionsmetoden i branschen:

  • Procedur: När spänningen är klar, försök att nypa bandet över lasten med två fingrar (pek- och långfingrar).
  • Lämplig standard: Om du knappt kan nypa och vrida bandet något samtidigt som du känner starkt motstånd, är spänningen vanligtvis lämplig.
  • Underspänd: Om du lätt kan nypa och vrida bandet, eller om bandets yta visar märkbart vågigt slack, krävs ytterligare spänning.
  • Överspänd: Om bandet dras åt som en tråd, helt oförmöget att klämmas med två fingrar, eller om kanterna på remmen har börjat kröka sig eller dra ihop sig, indikerar det möjlig överspänning och spänningen bör släppas något.

3. Visuell bedömning av last- och plattformsdeformation

Att observera lastens och transportplattformens tillstånd efter spänning är nyckeln för att undvika överspänning:

  • Inspektera last: För känsliga laster som kartonger, träplankor eller ihåliga containrar kan överspänning göra att lastytan bucklas, deformeras strukturen eller krossar godset. Lämplig spänning bör hålla bandet tätt mot lasten utan att ändra lastens ursprungliga geometri.
  • Inspektera släp/plattform: Vid säkring av stora eller tunga laster kan överspänning orsaka onödig böjning eller deformering av släpvagnens räls eller själva vinschen. Om onormala spänningstecken observeras på släpvagnskonstruktionen, bör spänningen upphöra omedelbart.
  • SMK professionella råd: Höghållfasta polyestervinschremmar tillverkade av SMK (som XSTRAP-serien) har extremt låg töjning, vilket innebär att de bibehåller hög stabilitet när de väl är spända. Vi råder kunderna att följa principen "kolla ofta, justera lite" för att uppnå det idealiska spänntillståndet.

II. Hur SMK säkerställer att produkter underlättar noggrann spänning

En vinschremskonstruktion av hög kvalitet hjälper operatören att kontrollera spännkraften mer exakt, vilket minskar riskerna förknippade med driftsfel.

1. Överlägsna egenskaper för låg töjning

SMK tillverkar sina 2-tums vinschband av polyesterfiber i toppskiktet. Den låga töjningen av polyesterfiber (vanligtvis mindre än 5 % vid WLL) betyder:

  • Hög spänningseffektivitet: När operatören vrider vinschstången används det mesta av kraften för att öka friktionen och trycket nedåt, snarare än att bara sträcka ut bandet.
  • Stark spänningsretention: När väl lämplig spänning har uppnåtts är remmen bättre i stånd att bibehålla det tillståndet under långdistanstransporter, vilket minskar frekvensen av återspänning på grund av "slack". Detta är avgörande för att förbättra transporteffektiviteten och säkerheten.

2. Synergistisk effekt av högkvalitativa vinschar och hårdvara

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. tillverkar inte bara vinschband utan även vinschar och hårdvara som en del av vår produktlinje. Genom fullständig kontroll av försörjningskedjan säkerställer vi:

  • Exakt WLL-matchning: Vi säkerställer att Working Load Limit (WLL) för 2-tums bandet perfekt matchar WLL för ändbeslagen (t.ex. Flat Hooks) och vinscharna. Denna systematiska design förhindrar att någon enskild komponent blir en svag länk som kan gå sönder när man försöker uppnå tillräcklig spännkraft.
  • Hållbarhet: Våra produktionsanläggningar använder avancerade automatiserade linjer och genomför kvalitetskontroll av hela processen. Alla produkter är ISO 9001-certifierade och har klarat den rigorösa SMETA-revisionen och C-TPAT antiterrorinspektion, vilket garanterar den strukturella styrkan hos remmarna och hårdvaran för att motstå korrekta spänningar.

III. Återspänning under transport

Även om den initiala spänningen är lämplig kräver professionella transporter kontroll och efterspänning under transport:

  1. Initial kontroll efter resor: Remmen ska stoppas, kontrolleras och återspännas efter cirka 80 kilometers färd. Lastvibrationer och sättningar under den första körningen kan orsaka en minskning av initialspänningen.
  2. Periodiska kontroller: Efterföljande kontroller bör utföras regelbundet enligt föreskrifter eller med fasta intervall (t.ex. var tredje timme eller var 150:e mil).

Att välja Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. innebär att välja ett professionellt lastkontrollsystem. Vi tillhandahåller inte bara högkvalitativa XSTRAP 2-tums vinschremmar utan också den expertkunskap och tekniska support som krävs för att säkerställa en säker och effektiv användning.

Vilka typer av skador kräver omedelbar kassering av 2-tums vinschremmar?

Inom den tunga logistik- och transportbranschen anses 2-tums vinschremmen som lastens "säkerhetslivlina". Däremot är webbing en förbrukningsprodukt som slits med tid, miljö och användning. Nyckeln till professionell drift är att veta när man ska identifiera och ta bort skadade vinschremmar för att förhindra katastrofala olyckor med lastsäkring.

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. (SMK), etablerat 2002, har fokuserat på FoU och tillverkning av högkvalitativa lastkontrollprodukter. Vi är fast beslutna att tillhandahålla vinschband som uppfyller de högsta internationella säkerhetsstandarderna, med vårt XSTRAP-märke känt för sin exceptionella hållbarhet. Ändå måste även produkter av högsta kvalitet uppfylla stränga industristandarder för avfallshantering.

I. De "röda linjerna" för bortskaffande av webbingkroppar (kriterium för att kasta webbing)

Bandkroppen är kärnkomponenten som bär den huvudsakliga arbetsbelastningsgränsen (WLL). Varje typ av skada som avsevärt äventyrar dess fiberintegritet måste leda till omedelbar kassering.

1. Nedskärningar och Snags

Detta är den vanligaste och farligaste typen av skada.

  • Avfallsstandard: Alla märkbara tvärgående eller längsgående skärsår, revor eller punkteringar är skäl för omedelbar kassering.
  • Professionell analys: Styrkan hos polyesterväv kommer från synergin mellan dess tusentals fibrer. Även ett litet tvärsnitt kan snabbt sträcka sig under spänning, vilket gör att remmens brytstyrka sjunker med över 50 % direkt.
  • SMK kvalitetsfördel: SMK-tillverkade vinschband använder högdensitetsvävteknik, vilket ger en viss motståndskraft mot vardaglig friktion. Vi rekommenderar dock starkt att kunder använder våra professionella hörnskydd/kantskydd för att helt eliminera risken för att vassa kanter skadar remmen.

2. Nötning och skavning

Kontinuerlig gnidning (t.ex. mot last, räls eller marken) leder till slitage på de yttre fibrerna.

  • Avfallsstandard: Enligt branschriktlinjer som de från WSTDA (Winch Strap Tie-Down Association), om nötning resulterar i att mer än 25 % (en fjärdedel) av tjockleken eller bredden på de bärande fibrerna skaver eller går sönder, måste bandet kasseras. Även om djupet är minimalt, men nötningen är koncentrerad till ett område, måste försiktighet iakttas.
  • SMK Perspektiv: Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. använder specialbehandlad polyesterfiber för att erbjuda förbättrad nötningsbeständighet. Operatörer måste dock regelbundet kontrollera bandet för slitage, särskilt det första lindningsområdet på vinschtrumman och de områden som kommer i kontakt med lastens kanter.

3. Smältning, bränning och kemisk skada

Polyestermaterial är känsligt för värme och kemikalier, och denna typ av skador är vanligtvis oåterkalleliga.

  • Smältning/bränning: Alla tecken på fibersmältning, härdning eller förkolning orsakad av friktion vid hög temperatur (t.ex. värme som genereras av gnidning mot vassa föremål i hög hastighet) eller yttre brand betyder att vinschremmens strukturella integritet har misslyckats helt och den måste kasseras.
  • Kemisk skada: Även om polyesterfiber ger viss motståndskraft mot syror och alkalier, kommer långvarig eller högkoncentrerad exponering för starka syror/alkalier att bryta ner fibrerna, potentiellt synliga som missfärgning eller en spröd struktur. Om kontakt med frätande kemikalier (t.ex. batterisyra) bekräftas, måste remmen isoleras och omedelbart kasseras.

II. Avfallsstandarder för hårdvara och etiketter

Säkerhet för vinschband är en systemteknisk fråga; integriteten hos hårdvaran och identifieringstaggarna är lika kritiska.

1. Skada på slutmonteringen

De höghållfasta ståländbeslagen tillverkade av Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd., såsom Flat Hooks, Wire Hooks och D-Rings, genomgår strikt dragprovning och ytbehandling under produktionen.

  • Avfallsstandard: Varje beslag som visar vridning, permanent deformation (som en öppnad krokmynning), sprickor (särskilt i svetsade eller böjda områden) eller allvarlig korrosion (som påverkar metallens bärande område) anses vara skäl för bortskaffande. Mindre färgskav påverkar inte prestandan, men eventuella strukturella skador kommer att ogiltigförklara hela säkringssystemets WLL.

2. Tagg för saknad eller skadad arbetsbelastningsgräns (WLL).

WLL-taggen är remmens "identitetskort", och dess integritet är avgörande för efterlevnad av regelverk.

  • Avfallsstandard: Enligt internationella transportbestämmelser som FMCSA, om 2-tums vinschremmens WLL-tagg tappas bort, WLL-informationen på taggen är oläslig eller tillverkarens namn inte kan identifieras, anses bandet vara "Out of Service" och måste omedelbart kasseras eller tas bort.
  • SMK:s professionella åtagande: SMK följer strikt internationella standarder (såsom amerikanska DOT- och europeiska EN-standarder) för etikettframställning. Dessutom har vi klarat C-TPAT antiterrorinspektionen och erhållit ISO 9001-certifiering i våra produktionsprocesser.
X Facebook
Produkter Nyheter